No Tabuleiro da Baiana (a expressão fará alguns pensarem em música!), o movimento de bondes era intenso entre as décadas de 30 e 50. Este foi o apelido dado ao terminal de bondes que ficava entre as Rua Senador Dantas … Continue reading →

“Há muitos anos o PSOL denuncia a vergonhosa situação do transporte público. A questão da tarifa é apenas uma pequena ponta de um enorme iceberg de manobras escusas, ausência de planejamento e completa subserviência dos sucessivos prefeitos e governadores ao … Continue reading →

“O Partido Socialismo e Liberdade manifesta seu total apoio às manifestações ocorridas em todo o Brasil contra o aumento das tarifas dos transportes coletivos e repudia veementemente a violência policial que tem buscado reprimir o legítimo direito de organização e … Continue reading →

Impedido de treinar no Engenhão desde que o estádio foi interditado, o Botafogo reúne, em sua história, uma coleção de campos de futebol. Certamente, o mais imponente foi o Estádio Severiano Ribeiro, na Rua Venceslau Brás. Construído em 1912, foi … Continue reading →

Em 2012 o governo deixou de investir 2 bilhões de reais com o servidor público municipal. De acordo com os limites da Lei de Responsabilidade Fiscal devemos executar, no máximo, de 54% da Receita Corrente Líquida com esse “gasto”, no … Continue reading →

Quando aconteceu o acidente com o bonde número 10, que matou seis pessoas e feriu mais de 50, alertamos aqui sobre outro risco: acidentes envolvendo coletivos que trafegam em Santa Teresa em alta velocidade e de forma imprudente. Aconteceu. No … Continue reading →

*Raquel Rolnik Depois de anunciar o projeto “Estação Patrocinada”, o Metrô Rio, concessionária que administra o metrô do Rio de Janeiro, teve que voltar atrás em seus planos de “vender” o nome das estações de metrô da cidade, que passaria … Continue reading →

Mais uma vez a polícia reprimiu, no Rio de Janeiro e em São Paulo, a manifestação contra o aumento abusivo das passagens realizada pelo Movimento Passe Livre, que se articula pelas redes sociais. A tarifa no município foi reajustada em … Continue reading →

A foto aérea tirada exatamente sobre o Maracanã é de 1963 e mostra uma área subaproveitada no canto inferior esquerdo que foi ocupada com a construção do parque aquático Júlio Delamare, inaugurado em 1978. Dá para observar com nitidez a … Continue reading →

“Essa é a Parte III de uma série de três matérias sobre a história da urbanização nas favelas do Rio de Janeiro… No Rio, o final da década de 2000 trouxe as últimas gotas de financiamento para alguns projetos atrasados … Continue reading →