As relações da FGV com os (des)governos do PMDB mereceram um capítulo à parte na CPI dos Transportes da Alerj, presidida por mim. O diagnóstico mostrou numerosos contratos, sem licitação, de consultoria na área de Transportes prestados pela FGV ao governo do estado e TAMBÉM a empresários do setor, em especial a Fetranspor. Foram seis meses de trabalho, e o relatório final apresentou farto  material, em suas mais de 400 páginas. Além do diagnóstico, apresentamos soluções concretas para abrir a caixa-preta e melhorar os serviços aos milhões de usuários do sistema de transportes do Rio de Janeiro. Abaixo o link para acessar o relatório final da CPI dos Transportes.

http://eliomar.com.br/…/2018/09/RELATORIO-FINAL.pdf

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