Pode ser mais uma tentativa do governador Sérgio Cabral melhorar sua imagem diante do morador da cidade. Mas é fato que a reivindicação da AMAST (Associação de Moradores e Amigos de Santa Teresa) foi atendida: o bondinho voltará a correr nos trilhos do bairro no ano que vem em seu modelo original, aberto e com estribo. Parado desde o acidente ocorrido em agosto de 2011, quando seis pessoas morreram e mais de 50 ficaram feridas, o sistema de bonde é a alma do bairro. Mas já havia quem duvidasse da sua volta. O governo calcula que gastará R$ 100 milhões com as obras de recuperação e troca de 10 km de trilhos, da rede aérea e a construção de 14 bondes novos. A AMAST teme que a TTrans – empresa que construiu os bondes apelidados de Frankenstein e que apresentavam problemas de operação – volte a construir trens com falhas operacionais. A empresa foi novamente contratada pelo governo. Abaixo, um vídeo na década de 70 traz nostalgia e tristeza pela lembrança das vítimas do acidente em 2011.