A tentativa foi um fracasso. Se é consenso entre especialistas em transportes que a solução para grandes cidades são trens e Metrô (que transportam massas), o ônibus articulado Marcopolo – que foi lançado pela CTC em setembro de 1981 – se mostrou pouco eficiente. A linha 219 Usina – Praça XV adotou o modelo durante 30 dias mas este tipo de coletivo precisa de uma faixa segregada exclusiva – ou um traçado que evite curvas e ruas estreitas – para que seja plenamente eficaz. Não deu certo. Os argumentos de que era um ônibus mais econômico e rápido e reduzia o número de coletivos nas ruas da cidade não garantiu seu futuro na frota das empresas.